中國汽車工業協會汽車零部件再制造分會風險
2013年4月8日-何為(wei)再(zai)制造?在國家發改(gai)委、工業和信(xin)息化部(bu)等部(bu)委聯合出臺的(de)《關于推進(jin)再(zai)制造產業發展的(de)意見(jian)》中,對再(zai)制造有明確(que)的(de)定義(yi),即指(zhi)將廢舊汽車(che)零(ling)部(bu)件、工程。
推進再制造讓廢舊零部件“循環”起來_政策法規_行業資訊/行業
2008年3月14日(ri)-業(ye)(ye)內(nei)人士認為,發(fa)展汽車零部件再制(zhi)造(zao)產業(ye)(ye),對(dui)舊汽車產品(pin)進行再制(zhi)造(zao),是我國汽車工業(ye)(ye)快速發(fa)展的需要(yao),有利(li)于充分利(li)用舊產品(pin)中蘊含的再生資(zi)源,有利(li)于形成(cheng)“。
廢舊汽車零部件有望翻新入市每日商報
何為再(zai)制(zhi)造(zao)?在(zai)國家發(fa)改委、工業(ye)(ye)和信息化(hua)部(bu)(bu)等(deng)部(bu)(bu)委聯合出(chu)臺的《關于推進再(zai)制(zhi)造(zao)產業(ye)(ye)發(fa)展的意見》中,對再(zai)制(zhi)造(zao)有(you)明確的定義,即指將廢舊汽車(che)零部(bu)(bu)件、工程機械、機床(chuang)等(deng)。
推進再制造產業讓廢舊零部件“循環”起來-阿里巴巴爐料資訊
2008年12月10日-修復技術和表(biao)面處理技術,使廢舊零部件達到或超過新品的性能,延長產品的國際再(zai)(zai)制(zhi)造工業(ye)委員會主(zhu)席、美國汽(qi)車零件再(zai)(zai)制(zhi)造協會會長卡柯將再(zai)(zai)制(zhi)造定義(yi)。
工業裝備易損部件再制造項目可研_百度文庫
2008年(nian)3月6日-把有剩余(yu)壽命(ming)的(de)廢(fei)舊零(ling)部件作為再制造毛坯,采用表面工程等先進技(ji)術(shu)進行加工,2007年(nian)1月,中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)工業協(xie)會(hui)受國(guo)家(jia)發改委委托,成立(li)了(le)“汽(qi)車(che)零(ling)部件再。
優勢明顯我國汽車零部件再制造亟待產業化-中國工業報新聞網-
(1)汽(qi)車(che)再制(zhi)造的經濟性分析從(cong)當(dang)前世界各國廢(fei)舊汽(qi)車(che)回收業的蓬(peng)勃(bo)發展(zhan)看拆解與回收技術的發展(zhan)趨勢,可以預言21世紀一個(ge)國家廢(fei)舊汽(qi)車(che)可回收的水平將(jiang)成為(wei)評價該國汽(qi)車(che)工(gong)業。
尹家緒:汽車零部件再制造產業發展建議-搜狐汽車
2010年5月13日-一、推進再制造產業發展(zhan)的重大意(yi)義(yi)再制造是指(zhi)將廢(fei)舊汽車零(ling)部件、工程(二)推動工程機械、機床等再制造。組織(zhi)開展(zhan)工程機械、工業機電(dian)設備(bei)、機床。
上海市廢舊汽車零部件再制造的前景研究-其它論文-道客巴巴
2006年8月22日-再(zai)制造是(shi)指主要以機電產品(裝備)等廢舊工業制成品為原料(liao),在基本不改(gai)變產品形狀和材質的情況下,運用高科技(ji)的清洗工藝、修(xiu)復技(ji)術(shu),或(huo)者(zhe)利(li)用新材料(liao)、新。
上海市廢舊汽車零部件再制造的前景研究-豆丁網
2008年(nian)3月(yue)2日(ri)-2008北(bei)京國際車(che)展,尹家緒:關于汽(qi)(qi)車(che)零部(bu)件再(zai)制(zhi)造產業(ye)發展的議(yi)案,2008汽(qi)(qi)車(che)兩會專題,,汽(qi)(qi)車(che),汽(qi)(qi)車(che)降價,新(xin)車(che),汽(qi)(qi)車(che)報價,二(er)手車(che)。
關于推進再制造產業發展的意見(發改環資[2010]991號)
2012年(nian)3月(yue)22日-在(zai)2005年(nian),85%廢舊汽車零(ling)部件都(dou)(dou)可以得到(dao)回收(shou)利用,到(dao)2015年(nian)這一(yi)比(bi)例將提(ti)高到(dao)95%。歐洲主(zhu)要工業化國家的(de)一(yi)些大(da)企業都(dou)(dou)相繼開(kai)展了零(ling)部件的(de)再(zai)制造,大(da)眾(zhong)。
發改委積極推進汽車零部件再制造試點工作-汽車零部件,廢舊工業品-
2009年12月25日-汽車零(ling)部(bu)件(jian)再制造試(shi)點管(guan)理辦法(fa),章(zhang)總則條為加(jia)快(kuai)建立與(yu)報部(bu)件(jian)再制造試(shi)點企(qi)業管(guan)理,規范舊汽車零(ling)部(bu)件(jian)再制造行為和市場(chang)秩(zhi)序,有效利用舊。
尹家緒:關于汽車零部件再制造產業發展的議案_新浪汽車_新浪網
2012年12月14日-使舊機器(qi)可(ke)以循(xun)(xun)環再利用(yong),致(zhi)力于研究“低碳制(zhi)造、再生循(xun)(xun)環、綠色節能”模式,打造一家定位“礦(kuang)冶裝備(bei)廢舊零(ling)部(bu)件低碳再制(zhi)造與循(xun)(xun)環利用(yong)技術(shu)”研發和產業化。
中外汽車零部件再制造產業發展現狀分析-中國出口信用保險公司
汽車零部(bu)件再制造(zao)是通過(guo)運用先進(jin)的(de)(de)清洗技(ji)術、修復技(ji)術和表面(mian)處理(li)技(ji)術,使(shi)廢舊零部(bu)件達到或超過(guo)新品的(de)(de)性能,延長產品的(de)(de)使(shi)用壽命。這不僅(jin)充分利用廢舊零部(bu)件中蘊含的(de)(de)二次(ci)。
汽車零部件再制造試點管理辦法新聞中國汽車工業協會
2013年10月16日(ri)-廣州(zhou)應(ying)開放更(geng)多(duo)廢(fei)舊汽(qi)車零部件再(zai)制造試點企汽(qi)車零部件損(sun)壞,你接受再(zai)制造品嗎(ma)?10月14日(ri),廣州(zhou)市政協(xie)委(wei)員陳森昌(chang)在接受媒體采訪時表(biao)示,廣州(zhou)應(ying)開放更(geng)多(duo)廢(fei)舊。
打造礦冶裝備廢舊零部件低碳再制造與循環利用-機械-中國工業信息網
2011年8月3日(ri)-尚謙:與(yu)西方發達的汽(qi)車零(ling)部件再制(zhi)造工業相比,中(zhong)國(guo)的再制(zhi)造產業則(ze)剛(gang)剛(gang)問(wen)題3:您剛(gang)才提到(dao)了可再制(zhi)造舊件回收問(wen)題,能再具(ju)體說(shuo)明(ming)一下(xia)嗎?。
機械魔術手:廢舊鋼鐵再制造成藝術品(圖)-機械,零部件-機械工業
2013年7月(yue)3日-再(zai)制造業通常特指工業再(zai)制造,目(mu)前主要(yao)涉(she)及(ji)汽(qi)車(che)零(ling)部件(jian)、家(jia)電、裝備制造等(deng)以(yi)美國(guo)的彼(bi)勒公(gong)司為例,該(gai)公(gong)司建立了面向全球的廢舊(jiu)部件(jian)回收和再(zai)制造。
汽車零部件再制造產業發展起源及發展趨勢分析-深度分析-_京源眾邦
2013年10月17日-近日,機械產品再(zai)制造(zao)(zao)國家(jia)工(gong)程研究再(zai)制造(zao)(zao)工(gong)藝研究所(suo)所(suo)長(chang)胡(hu)振(zhen)峰表示,國家(jia)正(zheng)在制定再(zai)制造(zao)(zao)產品的具體標(biao)準(zhun)(zhun),汽車零部件的再(zai)制造(zao)(zao)標(biao)準(zhun)(zhun)也正(zheng)在加快起草,但具體。
廣州應開放更多廢舊汽車零部件再制造試點企-國內資訊-
2008年11月5日(ri)-廢汽車(che)廢舊(jiu)零部(bu)件的(de)回(hui)收利用如何破局2008/11/5/11:33來(lai)源(yuan):《時代汽車(che)原國(guo)家(jia)機械工(gong)業(ye)部(bu)部(bu)長、國(guo)家(jia)再制造專題研究小組(zu)顧問何光遠認為,汽車(che)零部(bu)件。
再制造產業_百度百科
2013年(nian)10月22日-日前(qian)在拉薩結束的(de)再(zai)(zai)制造“北京-西藏行”活動上獲(huo)悉(xi),2012年(nian),我國汽車零部件再(zai)(zai)制造產業(ye)產值已達(da)80億元,與2005年(nian)的(de)不足0.5億元相(xiang)比,增長(chang)了近160倍(bei)。
美馳看好中國汽車零部件再制造產業
2012年3月9日-隨著我國工業(ye)化(hua)進(jin)程的加快和人民(min)消費(fei)水(shui)平的提(ti)高,機(ji)電產(chan)品(pin)快速發(fa)展,同(tong)時也(ye)產(chan)生了大量的廢舊機(ji)電產(chan)品(pin),這為(wei)再(zai)制造(zao)產(chan)業(ye)發(fa)展創造(zao)了條件(jian)。再(zai)制造(zao)被(bei)認為(wei)。
關于促進我省汽車零部件再制造發展的思考和建議
2010年6月2日-技術對廢舊件(jian)進行無損(sun)檢測,檢測零部件(jian)的(de)(de)內部裂(lie)紋和疲勞應力,評估廢舊件(jian)的(de)(de)根據統計,1噸(dun)的(de)(de)再制造產(chan)品可以避免(mian)產(chan)生4噸(dun)的(de)(de)工(gong)業(ye)廢料,和大(da)量的(de)(de)固定廢料;。
我國汽車廢舊零部件進口有望逐步放開_中國行業研究網
2013年10月15日-熱點資訊(xun)(xun)網(wang)庫快訊(xun)(xun)價格(ge)行情產品(pin)百科工業品(pin)原(yuan)材料消費品(pin)商(shang)務(wu)服(fu)務(wu)的位置(zhi):中國網(wang)庫;;看資訊(xun)(xun);;行業資訊(xun)(xun);;廢舊汽車零部件(jian)再制造(zao)。
廢汽車廢舊零部件的回收利用如何破局-零部件,汽車廢舊零部件-表面
2012年8月2日-北(bei)方工業大學、北(bei)京(jing)奧宇可鑫裝備(bei)再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)(zao)技術研究院等單(dan)位(wei)發起(qi)成立的“中(zhong)國設備(bei)設備(bei)零部件再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)(zao)有利于形成“資源-產品(pin)-廢舊產品(pin)-再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)(zao)產品(pin)”的循環。
我國汽車零部件再制造發展報告-行業分析-中國機械社區-80萬
2013年(nian)8月26日-促(cu)進再制造(zao)舊(jiu)件(jian)回收,擴大再制造(zao)產品市場份(fen)額,日前國(guo)家發展(zhan)改革(ge)委、財政(zheng)部、工(gong)業和信(xin)息化部、商務(wu)部、質檢總局決(jue)定組織開展(zhan)再制造(zao)產品“以(yi)舊(jiu)換再。
汽車零部件再制造產業去年產值達80億元_財經_新民網
2013年4月9日-作甚再制造?在(zai)國(guo)家(jia)發改委、產(chan)業和信息化部(bu)等部(bu)委聯合出臺的(de)《關于推進(jin)再制造工業發展(zhan)的(de)意(yi)見(jian)》中,對再制造有明確的(de)定義,即(ji)指將廢舊汽車(che)零(ling)部(bu)件、工程。
中外汽車零部件再制造產業發展現狀分析-《汽車工業研究》2012年
2011年9月5日-世界上(shang)的汽車工業強國(guo),零(ling)部件再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)已有10年左右產(chan)業歷史,創(chuang)造(zao)了(le)可觀(guan)價值——利用精密儀器對(dui)舊的零(ling)部件“探傷”,找出毛病;而在(zai)再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)過程中,也要。
零部件再制造:為汽車產業創造綠色未來_網易汽車
2013年10月23日-也正(zheng)加快(kuai)起草,但具體(ti)出臺(tai)時間(jian)暫未明確,國家有(you)(you)望逐步放開廢舊汽(qi)車零部件玉柴再(zai)制造工業(ye)(蘇州)有(you)(you)限(xian)公司商務(wu)發(fa)展部經理周(zhou)曉(xiao)燕表示(shi),目前國家產品。
廢舊汽車零部件再制造_行業新聞-中國網庫
2010年(nian)6月2日-機油(you)泵、水泵等(deng)部件;同時,推動工(gong)程機械、機床等(deng)再制造(zao),大型廢舊輪(lun)胎翻(fan)新(xin)。為此,汽車工(gong)業協會副秘書長晏一(yi)平向(xiang)上海證券報透露,到今年(nian)底中(zhong)國(guo)汽車零(ling)。
設備零部件再制造產業結成創新聯盟_財經_中國網
謝建軍稱,隨著企(qi)業產(chan)能的釋放,廢舊汽(qi)車保有量的逐年攀升,今后一(yi)定(ding)時間內,再制(zhi)造產(chan)品銷量將會(hui)有明顯提升,我國(guo)汽(qi)車零部件資(zi)源再利用前景巨大(da)。
汽車零部件等再制造產品“以舊換再”試點工作啟動-新聞-中國證券網
2013年10月15日(ri)-據介紹,再制(zhi)造是(shi)指將舊汽車零部件、工程機械、機床等進行專(zhuan)業化修復的(de)批(pi)量化生產過程,再制(zhi)造產品達(da)到與(yu)原(yuan)有新品相同的(de)質量和(he)性能。與(yu)制(zhi)造新品相比,再。
推進再制造讓廢舊零部件“循環”起來-wl.hangyun.船舶物料
中國(guo)再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)產業(ye)網ibi國(guo)聯資(zi)(zi)源網旗下分站,中國(guo)的再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)產業(ye),再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)行業(ye)b2b平臺。提供再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)產業(ye)、再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)技術、再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)工程、再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)、再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)等行業(ye)資(zi)(zi)訊和再(zai)(zai)。
發動機舊翻新,這種車敢開嗎?
由裝備再(zai)制造(zao)技(ji)術國防科技(ji)實驗室、北京(jing)奧宇可鑫(xin)集團公司及北方工業大(da)學等單位因(yin)此設備零(ling)部(bu)件再(zai)制造(zao)十分有利(li)于形成“資源-產(chan)品-廢舊產(chan)品-再(zai)制造(zao)產(chan)品”的循環。
國家有望逐步放開廢舊汽車零部件進口-中國研磨網
2013年8月26日(ri)(ri)-再(zai)制造產(chan)品的推廣使用,促進再(zai)制造舊件(jian)回收,擴大(da)再(zai)制造產(chan)品市(shi)場份額,日(ri)(ri)前(qian)國家發(fa)展(zhan)改(gai)革委、財政(zheng)部(bu)(bu)、工業和信息化部(bu)(bu)、商務部(bu)(bu)、質檢總局(ju)決定組織開(kai)展(zhan)再(zai)制造。